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奕炫MAX试驾:体验怎样重新定义家轿

奕炫MAX试驾:体验怎样重新定义家轿
已有28条评论2021-06-23      作者:李嘉豪    

文章来源: 中国汽车报网 王金玉

 

  6月22日上午的云南丽江,大雨仍在持续,就是在这种罕见的持续降雨中,风神奕炫MAX的动力性、操控性等各种性能得到了淋漓尽致的展现。而到了下午,待大雨停歇,太阳出来,驾驶风神奕炫MAX驰骋在高山草原与湖泊间,蓝天白云,美不胜收的不仅是大自然的自然风光,还有风神奕炫MAX灵动的身影。

  ?良好驾乘体验不仅来自强劲动力

  从丽江到香格里拉,将近200公里的试驾线路中,风神奕炫MAX需要通过极高、极陡、极弯、极美的“四极”考验,而大雨让这些极限挑战难度上升到一个更高的高度。高海拔道路、陡峭道路、连续弯道、山路和高速公路、大雨积水等路况挑战下,对车辆的动力性、操控性、稳定性是一大考验。

  奕炫MAX是首款搭载东风集团马赫动力品牌的全新车型,其1.5T发动机拥有多项核心动力技术突破。东风自主研发的这款全新一代1.5T发动机,同时兼顾动力性能和油耗性能,最大功率达150kW、最大扭矩达320N·m,动力参数超越同排量下的合作进口、合资品牌发动机。奕炫MAX 0-100公里加速可达到6.95秒。无论是大雨下的高速行驶,还是高海拔下的连续山路转弯,奕炫MAX都有着不错的表现,带给驾乘者良好的驾乘体验。

  41.07%的热效率,不仅让奕炫MAX的这款发动机达到国际一流水平,成就了整车4.3L的百公里油耗,不仅超额完成国家相关标准法规的能耗要求,而且可以带给家庭用户更经济的使用价值。

  在制动和降噪方面,奕炫MAX的表现同样十分优异,制动性能实现百公里时速刹车距离仅34米,降噪功能使驾驶舱怠速噪音低于36分贝,这样的成绩成就了奕炫MAX极静的车内空间和良好的驾乘体验。

  ?智能驾趣更具实用性

  作为东风风神首款重新定义家轿的一款产品,不再“够用就好”的高端性能普及车型,奕炫MAX的智能科技功能同样令人称道。奕炫MAX配备准L3级自动驾驶辅助系统,集成28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,确保了0-200米360°无死角监测,在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助。在全程300多公里的高速驾驶中,ACC等辅助驾驶功能不但带给驾乘者良好的驾乘体验,还在很大程度上提升了车辆的安全性能。

  奕炫MAX搭载最新的Windlink 6.0车机系统,不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态,更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能。一句“你好,风神”就能让驾乘者轻松体验从导航到听音乐、切换行车模式等诸多体验。更关键的是,这套车机系统,真的很智能。高速行驶过程中,有媒体记者为了捕捉到更好的拍摄画面,发出打开跳窗的指令,但因为高速行驶下,车速过快,打开天窗存在一定的安全隐患,“风神”拒绝了这一要求,并适时提醒驾乘者安全驾驶相关事宜,这样的智能系统无疑更具实用性。

  ?“赛道风暴美学”

  “赛道风暴美学”是对奕炫MAX融性能与科技交融的造型的完美诠释。极致轿跑比例,1870mm的同级最宽车身、0.788的超低高宽比,不仅成就整车2770mm的超长轴距,而且让车辆拥有赛车级的低趴操控感。

  外观设计上,奕炫MAX动感造型搭配速度型流线的风暴设计美学,“音爆数字格栅”灵感来源于战斗机突破音障时的凌厉气势,车身线条的“风刃雕刻曲线”设计,犀利流畅。“风翼”双侧导气口精准导流,完美驾驭风阻,结合奕炫MAX数字化设计的极致轿跑比例,实现0.27同级超低风阻系数。17寸“疾风战斧轮辋”搭配AEOLUS赛道标识,将赛道风暴美学设计体现得淋漓尽致。

  内饰方面,奕炫MAX致力打造“科技风雅座舱”,通过造型美学将人机工程学和智慧科技装备完美融合,营造集科技与质感为一体的风雅轻奢体验;双环抱座舱和上下双饰条设计,将仪表板与左右门板整体贯通,形成视野开阔的双环抱视觉效果;跃层式立体悬浮仪表台,进一步扩展了乘坐和使用空间。中控台偏向驾驶位9.8°的驾驶员C位设计,符合最佳人体工程学设计。

 

责任编辑:王金玉

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