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试驾|上汽大众途观X:年轻群体的个性化新选择

试驾|上汽大众途观X:年轻群体的个性化新选择
已有26条评论2020-11-16      作者:刘展朋    

信息来源:中国汽车报网 ·  齐萌 

  11月9日上汽大众途观X正式线上上市,5款车型的官方指导价格24.59万~30.59万元。全新途观X基于途观L为母本打造,采用了轿跑式的风格设计,除了进一步丰富途观L产品谱系,新车的推出也为更多消费者提供不同的选择。这台新晋合资轿跑SUV驾乘表现如何,记者在山城重庆进行了亲身体验。

  ?颜值升级 独创型格

  途观X的外型设计,是这款车最大的亮点之一,其巧妙地将SUV车型和Coupe车型两者的设计融为一体。从尺寸上看,途观X长宽高分别为4764mm,1859mm,1628mm,轴距为2791mm。

  途观X的前脸造型秉承家族化标志性语言,颇具气势。全新设计的上格栅面积增大,修长前灯造型呼应车身侧面线条,让前脸更显活力动感。格栅内部横向饰条精致,富有3D感的细节保留了SUV的特色,专属设计“R”标识镶嵌于格栅中,透露其R-line的特殊身份。全新的大灯设计为前脸增色不少,上扬的灯眉往两侧延展,给人以锐气有神的态势。极具R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通,与两边C型镀铬饰条衔接,颇有气势,富有档次感。

  车身侧面则是这款轿跑SUV最有特点的部分,俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型,跨界的视觉效果引人注目,瞬间将它和传统SUV划开差距,满足年轻消费者追求个性的消费需求。轿跑车般的侧面轮廓极具动感,溜背式车顶线条延伸至尾部,配合上翘的动感尾翼设计,营造出蓄势待发的姿态。贴顶式行李架为流畅的车顶线条锦上添花,熏黑车顶酷劲十足,更添潮流风范。犀利的腰线结合充满张力的车身曲面,从前翼子板一路延展至尾部,不仅凸显力量感,也展现了高超的设计与精湛的工艺。R-Line专属徽标强调其身份,而专属的超大尺寸20吋驭浪铝合金豪华轮毂炫酷动感,强化了整车的运动气息。

  与前卫新鲜的外观造型相比,途观X的内饰显得更加务实。途观X在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计,一定程度上提升了档次感。不仅如此,途观X也首次采用了全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘,方向盘包覆的皮质细腻,带有加热功能,手感非常出色。

  ?"稳"中带“劲” 舒适与动感兼顾

  在动力方面,途观X搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两种调教版本,均匹配DQ381 DSG七速湿式双离合变速器。第三代EA888 330TSI涡轮增压发动机最大功率达到137kW,峰值扭矩320Nm,百公里加速8.8秒,综合工况油耗仅为6.6L/100km。深踩一脚油门,大众品牌车型一贯的高效输出、澎湃动力在它身上再一次体现得淋漓尽致。当驾驶模式切换至运动,它会通过更加灵敏的油门响应、更滞后的换挡时机来逼迫动力系统压榨出更多、更极致的动力,这时候的途观X也体现出了它的运动型SUV气质。

  除了动力强劲,在操控性上,途观X也有非常不错的表现,得益于新车全系配备的前麦弗逊悬架以及后多摆臂式独立悬架,在场地试驾环节中的S型弯、交叉轴考验等多个项目中,整车表现十分出色,急打方向后,车身晃动非常小。

  与此同时,途观X也有经济、标准、运动、个性化、雪地和越野等多种驾驶模式可供选择。

  同时,在智能化方面,途观X也配备了全数字显示驾舱、哈曼卡顿殿堂级音响和智慧车联系统,以科技打造视听潮流质感,带来多维感官人机交互体验,引领轿跑SUV驾驶新潮流。

  例如,途观X搭载的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统,全方面的体现了车辆的先进性、稳定性和可靠性。此外,途观X还搭载Front Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等众多前沿科技,打造智能安全的汽车生活。

  自2010年首款途观车型上市以来,途观家族逐渐壮大,先后推出途观L、途观L插电式混合动力版等车型,以不断自我颠覆的态度,满足消费者不断升级的用车需求。如今,站在上汽大众SUV战略布局的新起点,途观X的问世,无疑给更多年轻化群体提供了更加个性化的选择。

  编辑:齐萌

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